«Масло Тойота ненормальное», известная ситуация и возможные причины здесь!

Уже давно, говоря о Тойоте, первое, что приходит на ум, это комплименты типа Pisci, высокая надежность и так далее. Однако в последнее время, с ростом аномальных инцидентов с маслом Toyota, такое доверие постепенно сменяется беспокойством. После того, как машина стала доступна, RAV4, Weilanda и многие другие гонщики почти каждый день выражали свою обеспокоенность. Сегодня последствия инцидента продолжают распространяться. Все спрашивают: «Что случилось с Тойотой?» Сегодня мы попытаемся использовать эту статью, чтобы рассказать вам все, что мы узнали:
1. Что случилось с моторным маслом Toyota?
2. Какие модели задействованы и насколько широка сфера применения?
3. Какие дилеммы сейчас стоят перед автовладельцами?
4. Что может быть причиной отклонения от нормы?
5. Какие вопросы у нас есть?

Эмульгирование моторного масла + увеличение количества моторного масла
Примерно с середины-конца февраля 2020 года в Интернете распространялась информация о возникновении эмульгирования масла в двухмоторной модели FAW Toyota RAV4 объемом 2,5 л, и тогда многие друзья-автомобилисты Toyota высказались, что встречали подобные ситуации. Аномалия в основном проявляется в эмульгировании нефти и повышении нефтеотдачи.

Причина, по которой эти две аномалии вызывают всеобщее беспокойство, заключается в том, что масло играет чрезвычайно важную роль в поддержании нормальной работы автомобильных двигателей. Эмульгирование моторного масла часто возникает в результате смешивания двух несмешивающихся жидкостей: моторного масла и воды. После эмульгирования моторного масла оно становится кремообразным и теряет текучесть и смазывающую способность, тем самым не обеспечивая защиту двигателя. Увеличение моторного масла может быть связано с смешиванием бензина. Смешивание с бензином приведет к разжижению масла и снижению его вязкости, что не позволит обеспечить нормальную защиту двигателя. В конечном счете, две аномалии в моторном масле могут привести к серьезному износу или даже поломке двигателя. Прежде чем сделать вывод, убеждающий потребителей, автовладельцы также обеспокоены тем, что эти отклонения являются врожденными заболеваниями, вызванными конструктивными дефектами самого двигателя. Беспокойство по поводу большого ущерба и плохого ремонта является непосредственной причиной всеобщего беспокойства по поводу нефтяного инцидента.

Модель с двумя двигателями объемом 2,5 л стала наиболее пострадавшей? Аномалии кажутся вероятностными событиями
В настоящее время в отзывах различных каналов в Интернете чаще всего возникают проблемы с двухмоторной моделью 2,5 л (под кодовым названием A25B). К этим моделям относятся FAW Toyota RAV4 Rongfang, GAC Toyota Camry, FAW Toyota Asia Dragon и соответствующие модели с двумя двигателями. Они являются наиболее пострадавшим районом в результате этого нефтяного инцидента. Другие силовые версии этих моделей, такие как бензиновая версия 2,5 л и бензиновая версия 2,0 л, имеют относительно небольшую обратную связь.

Однако, судя по отзывам нескольких водителей после владения автомобилем, возникновение неисправности моторного масла кажется скорее вероятным событием. Владелец RAV4 представил модель 2,0 л. Через 3 месяца после получения автомобиля в его автомобиле наблюдалось увеличение уровня масла, но увеличение уровня масла не было очевидным, и вождение не было ненормальным. Другой заслуженный владелец двухмоторного автомобиля RAV4 объемом 2,5 л сообщил, что в его автомобиле после 4000 километров пробега не обнаружено никаких отклонений в масле. Третий — владелец Asiadragon 2.5L Shuangqing. В его машине не обнаружили никаких отклонений, но это происшествие все равно вызвало у него панику и беспокойство. Четвертый — владелец Camry 2.5L Dual Engine 2018 года выпуска. Проехал более 20 000 километров, и отзывы не выявили никаких отклонений. Разобравшись в ситуации этих четырех гонщиков, мы обнаружили, что не во всех моделях с двумя двигателями объемом 2,5 л будет ненормальное моторное масло, а другие силовые версии не обязательно будут иметь проблемы. Нефтяная аномалия больше похожа на вероятностное событие.

Пользователь: После трехмесячного ожидания сложно назвать ок.р
Ввиду сложившейся ситуации многие автовладельцы столкнулись с трудностями. Некоторые из них — владельцы, заказавшие двухмоторные модели RAV4 перед Праздником Весны. После трех месяцев ожидания машина уже не за горами, но об этой машине до сих пор не упоминается. Будут ли какие-либо отклонения, когда они вернутся, — это то, что их больше всего беспокоит и запутывает.

Подобных затруднений еще много. Видно, что все очень обеспокоены развитием этого дела. В конечном итоге покупка автомобиля – это, несомненно, большое событие для наших потребителей. Они выбирают Toyota из-за ее надежной репутации. Теперь, когда произошла такая ненормальная ситуация, я полностью понимаю их обеспокоенность как владельцев Toyota.

Кто виновник этой бури?
В настоящее время причина аномального нефтяного инцидента пока не установлена. Таким образом, виновник урагана пока находится «на свободе», а трое «подозреваемых» задержаны.

Подозреваемый 1: Эффект мокрой стены Так называемый эффект мокрой стенки означает, что при впрыске бензина в цилиндр двигателя с непосредственным впрыском при низкой температуре он конденсируется в капли жидкости за счет контакта с низкотемпературной стенкой цилиндра и проникает в масляный поддон по внутренней стенка цилиндра. А поскольку температура масла низкая, недостаточно нагреть бензин, чтобы он вышел через трубку вентиляции картера и снова принял участие в сгорании, что приведет к разжижению масла, что проявляется увеличением масла. и запах бензина в масле.
В нынешних двигателях Toyota с повышенным содержанием масла используется смешанная форма впрыска из впускного коллектора и непосредственный впрыск в цилиндр, что создает условия для эффекта мокрой стенки. В то же время, частые поездки на автомобиле на короткие расстояния используют обратную связь от гонщиков, рабочее состояние всего около 4 километров в одну сторону в сочетании с низкотемпературными климатическими условиями также соответствует этому предположению. Ранее сенсационный инцидент с увеличением моторного масла Honda 1.5T произошел именно по этой причине, впоследствии Honda провела крупномасштабный отзыв и приняла ряд мер для скорейшего повышения температуры двигателя, чтобы уменьшить воздействие мокрой стены. эффект.

Подозреваемый 2: Эмульгирование из-за плохого слива или утечки воды. Как упоминалось ранее, эмульгирование масла происходит в результате смешивания двух несмешивающихся жидкостей: масла и воды. При обсуждении эмульгирования масла самое важное — понять источник воды и степень эмульгирования масла. Вообще говоря, может быть два источника воды, вызывающих эмульгирование масла. Во-первых, вода образуется при сгорании двигателя. В условиях низких температур водяной пар неизбежно превращается в конденсат и проникает в масляный поддон. Трубопровод для слива водяного пара закрыт, и водяной пар, попадающий в маслозаливное отверстие, может вызвать эмульгирование масла. Такая ситуация относительно распространена в условиях низкой температуры, низкой скорости и езды на короткие расстояния. Другая возможность заключается в том, что в системе охлаждения двигателя могут быть дефекты компонентов или даже конструктивные дефекты, вызывающие утечку охлаждающей жидкости в масляный поддон. В этом случае капитальный ремонт или даже замена двигателя практически неизбежен. Степень выраженности двух типов масляной эмульсии также совершенно различна. Если эмульгирование вызвано восходящим потоком водяного пара, вызванным нормальным сгоранием, мы можем соответствующим образом продлить время прогрева и регулярно совершать поездки на дальние расстояния, чтобы решить проблему. Обычно происходит только эмульгирование масла. На заправочной станции масло редко влияет на нормальное вождение автомобиля. Вторая ситуация гораздо серьезнее. Количество воды, вытекающей в масляный поддон, будет больше, и это может проявляться даже в значительном уменьшении охлаждающей жидкости и более серьезной эмульгации масла. Масляную эмульсию также можно увидеть на масляном щупе. Это опаснее, но, к счастью, в машине, сообщившей о проблемах, такая ситуация пока не произошла.

Подозреваемый 3: Слишком много заправки маслом
 В ответ на текущий рост количества масла, в дополнение к «эффекту мокрой стены», о котором мы уже упоминали, большое количество масла, залитого оригинальным производителем или при техническом обслуживании, также может привести к увеличению количества масла. Один. Если причина в этом, объем масла должен быть относительно стабильным. В настоящее время цеха 4S опломбировали маслоналивные отверстия и регулярно контролируют объем масла, чтобы выяснить такую возможность. Также мы предложили продолжать обращать внимание на количество масла владельцам RAV4 RAV4 2.0L, у которых обнаружено повышенное масло. Я полагаю, что эта гипотеза вскоре подтвердится, если она связана с этой аномалией.

Вопросы, которые пока невозможно объяснить
На этом этапе анализа я представил всю имеющуюся у меня на данный момент информацию, но все еще остаются вопросы, на которые невозможно ответить, или нам все еще не хватает убедительных доказательств для проведения дальнейшего анализа на этом этапе.

1. Двигатель А25В на двухмоторную модель 2,5 л с неисправностью уже некоторое время установлен и продается. Почему о ненормальности моторного масла стало известно только недавно?
2. Учитывая, что текущая нештатная ситуация все еще имеет определенную вероятность, что стало причиной нештатной ситуации? Это конструктивный дефект двигателя, некачественные детали отдельных партий или коллективная вспышка улуна в особых условиях эксплуатации?
3. Какие же решения представит Toyota? Решит ли это кардинально существующие проблемы и обеспечит стабильность и безопасность последующей эксплуатации автомобиля?
По этим вопросам мы по-прежнему активно ищем пострадавших автовладельцев, собираем актуальную информацию и поддерживаем связь с Toyota, надеясь как можно скорее найти ответы для всех. На момент публикации FAW Toyota не дала официального ответа по этому поводу и продолжит уделять этому внимание, когда появится машина.